Ada 7 sumber bunyi Mesin mobil kijang 5k dan 7k bunyi mesin berisik dan kasar dibagian depan mesin, memang menjadi masalah serius yang sering dialami pengguna mobil jenis apapun sedan,minibus bahkan bus dan truk pun mengalaminya,kali ini saya akan bahas mengenai 7 sumber bunyi mesin berisik dan kasar pada mobil kijang 5k dan 7k dibagian depan mesin dan cara mendeteksi masalahnya, dan ciri-ciri suara dan bagian mana yang bermasalah. Kalau kita perhatikan pada bagian depan mesin mobil sangat banyak potensi bunyi berisik dan kasar pada bagian seperti karet sabuk v belt,alternator,tensioner,kompresor ac,pompa air dan bagian peranti tambahan lainnya bila ada,seperti contoh telah terlihat pada video dibawah ini merupakan contoh pada mobil kijang super.                          Baca juga :  Efek mengiritkan bahan bakar pada mobil kuda bensin Baik kita akan bahas secara detail dimana masalahnya dan bagaimana kita melihat masa...

Semua pasti ada resikonya mau mobil berjalan atau mobil lama tidak digunakan Sekalipun maka akan rusak juga walaupun jenis kerusakan yang ditimbulkan sangatlah berbeda dengan mobil yang sering digunakan,video dibawah ini merupakan contoh bahkan mobil lama parkir,lama mangkarak akan ada efek nya juga. Baca juga :  Penyebab seringnya kabel body mobil Dimakan tikus Ini merupakan efek mobil lama parkir,lama mangkrak atau mobil lama tidak digunakan di garasi dampak yang paling nyata akan diulas secara detail berdasarkan sumber pengalaman saya sendiri yang pernah saya temukan dan apa-apa saja yang bermasalah setelah lama parkir digarasi berikut adalah dampak nyata yang ditimbulkan : 1.aki mobil akan cepat rusak atau soak Ini merupamasalah utama kl mobil lama parkir atau lama tida digunakan sama sekali maka masalah utamadalah aki cepat rusak atau so 2.kabel bodi rusak Karena lama parkir dn mangkrak di garasi maka masalah kedua adalah kabel bodi mobil rusak,biasanya masalah ini timbul akib...

Suzuki carry Futura 1.5 dan Mitsubishi colt T120ss adalah dua varian mobil yang mirip sama halnya suzuki APV dan Mitsubishi maven memiliki kemiripan di bagian body transmisi, differental dan sistem koplingnya,hanya berbeda di mesinnya saja. Baik di artikel kali ini saya akan bahas sistem kopling pada mobil ini khususnya pada mobil suzuki carry Futura 1.5 dan Mitsubishi colt T120ss,yang mana sistem kopling kedua mobil ini sama mulai dari cover clutch,disc clutch dan sistem mekanisnya yaitu menggunakan seling kopling sebagai media pengoperasiannya,jadi jangan heran bila injakan pedal koplingnya sedikit keras di bandingkan sistem hidrolik. Baik kita mulai dipembahasanya yaitu bagaimana cara mudah setel kopling mobil suzuki carry Futura 1.5 dan Mitsubishi colt T120ss baik mesin karburator atau injeksi kedua varian mesin jenis ini mekanis koplingnya sama sehingga penyetelannya pun sama berikut penjelasanya. Penyetelan sistem kopling pada mobil ini ada dua metode  1.setelan bagian seling...

Pada kasus yang sudah saya alami pada mobil suzuki carry futura 1.5 karburator, penyebab utama mesin mogok pada mobil ini adalah sebagian besar mengarah ke cdi, untuk coil sendiri jarang bermasalah pada komponen pengapian satu ini, penyebab utama adalah adanya kebocoran oli yaitu pada seal delco bagian ujung pada asnya yang sering bocor membasahi sekitaran dalam delco ada pun penyebab lain konslet akibat air masuk setelah mencuci mesin yaitu air masuk lewat celah tutup delco, apalagi bila karet tutup delco tidak ada bahkan ada tapi karet telah mengeras dan rusak, itulah kenapa air akan masuk dan bisa hanya membuka mesin sulit hidup bahkan sampai merusak komponen cdi satu ini, kasus lain adalah faktor umur pakai yaitu telah melemahnya bagian sensor hall atau pulsernya yang kimparan didalamnya telah rusak dan terbakar bahkan pada komponen dalam cdi tersebut.  Oke berikut kita akan ulas ciri-ciri delco mobil suzuki carry futura karburator rusak dan berikut cara membuka dan memasangnya...

Kijang diesel keluaran pertama yaitu tepatnya tahun 1997 merupakan kijang diesel pertama rilis dan mendarat diindonesia, tidak heran pada masa nya itu mendapat respon positif dari masyarakat Indonesia tentunya.  Oleh karena itu makin banyak pengguna maka makin banyak pengalaman masalah dari mobil ini,mulai dari mesin kaki-kaki bahkan sampai pada pengerjaan mobil yang terumit sekalipun.  Pengalaman diawal tahun 2009 lalu menangani masalah pada mobil kijang diesel mesin 2L yang sampai pelanggan kecewa nggak mau balik lagi karena selalu masalahnya tidak pernah terpecahkan hingga rugi jutaan rupiah maka dari itu saya ingin berbagi pengalaman melalui artikel ini agar bisa menambah wawasan pada pengemudi tentunya pada jenis mobil ini.  Baik masalah apa saja yang sering menjadi kendala di mesin yang menurut saya efisien ini berikut ulasannya : 1.mesin selalu panas atau overheating Baik masalah pertama ada di mesin mudah sekali panas,bahkan air di cadangan radiator terkadang penu...

Sering kali terdengar dari beberapa pengguna mobil jenis apapun itu mobil tahun tua maupun mobil tahun muda sama-sama pernah mengalami hal seperti ini yaitu kabel body mobil dimakan tikus, ada beberapa penyebab seringnya kabel body mobil dimakan tikus, Walaupun sering diperbaiki kabel mobil tersebut masih saja dimakan disekitaran tempat kabel yang dimakannya itu,seperti pada mobil satu ini yaitu mobil toyota kijang innova diesel yang mesinnya kehilangan tenaga,lampu check engine menyala dan mobil tidak bisa digas, ada beberapa kabel yang dimakan tikus tersebut terutama pada kabel sensor map dan sebagian pada kabel injector nozzle yang merupakan sebagai kabel yang untuk mengaktifkan penyemprotan bahan bakar ke ruang mesin diesel tersebut,lebih jelas dan lebih lanjut silakan  tonton video ini.  Dari permasalahan upnormal ini ada beberapa penyebab utama kenapa seringkali kabel body mobil dimakan tikus, apakah tikus itu lapar, bisa kemungkinkan atau pun tidak, menurut analisa yang...

untuk mobil pick up termasuk paling digemari masyarakat Indonesia adalah suzuki carry futura 1.5 yang bermesin 1500cc yang termasuk handal, bandel dan termasuk jarang terjadi keluhan masalah, selain harga yang termasuk tinggi di kelas pick up bensin  mengalahkan pesaingnya yaitu Mitsubishi colt ss yang merupakan kembaran dari varian mobil jenis pick up ini,mobil jenis suzuki carry futura 1.5 generasi awal adalah bermesin karburator yang dirasa sangat simple perawatan minimal kendala hanya pada sebagian mobil ini yang sering bermasalah yaitu pada sistem kelistrikan lampu dan mesinnya yang terkadang menjadi kendala mobil ini, untuk mesin sendiri jarang ada masalah serius yang sering terjadi bila melakukan  perawatan rutinitas, namun ada beberapa masalah yang sering dialami pengguna mobil diantaranya mesin pincang saat awal hidup terkadang brebet di gasan awal memang banyak masalah yang harus kita perhatikan namun ada beberapa masalah yang telah saya temukan sendiri berikut masal...

Lama tidak update artikel, baik pembahasan blog kali ini saya akan bahas mengenai letak nomer mesin dan letak nomer rangka mobil memang tidak lengkap sepenuhnya namun semoga membantu bagi para pembaca artikel ini.  Disini akan di bahas letak dan posisi nomer mesin dan rangka yang tepat dan sekaligus akan di berikan videonya agar lebih mudah membantu memberikan berikut videonya.  Baik ini adalah beberapa nomer mesin dan nomer rangka mobil yang telah tercatat dan yang telah diterima informasinya,ini akurat karena ini hasil langsung ke objek yang telah ditentukan,berikut ulasannya.  1.Mitsubhisi L300 dan kuda diesel Nomer mesin : sebelah kiri mesin sedikit kebelakang tepatnya di atas dinamo stater Nomer rangka : belakang kanan mobil tepatnya di sasis ban mobil 2.Daihatsu gran max pick up dan minibus Nomer mesin : kanan mesin sedikit kebelakang tepatnya antara sambungan mesin dan transmisi.  Nomer rangka : di kap depan tepatnya menempel di dinding menghadap kebawah....

Terkadang kita memilih irit bahan bakar namun tidak tahu dampak nya, padahal sudah tahu konsumsi bahan bakar tersebut bakal ada efek lainnya setelah mengiritkannya.  Seperti terjadi pada mobil kuda bensin 1.800cc yang merupakan menggunakan karburator vakum yang mitos banyak beredar bahwa mobil tersebut boros bahan bakar walaupun untuk tenaga maksimal masih banyak keluhan yang terjadi pada mobil tersebut bila telah berhubungan dengan bahan bakar.  Namun secara denifisi suatu kendaraan atau mobil akan terasa boros bahan bakar bila : 1.sering tidak pernah mengisi bahan bakar full sehingga tidak akan tahu batas penggunaan bahan bakar di dalam kota itu berapa,  karena keluhan ini terasa saat melakukan perjalanan di dalam kota saja karena sering tidak menggunakan cara satu ini.  2.boros terasa saat setelah tune up atau setelah penyetelan karburator ini mungkin hanya kesalahan teknis saja dan masih bisa disetel ulang kembali.  3.mobil terasa boros bahan bakar dikarenak...

kemunculannya sangat itu sangat menarik perhatian masyarakat Indonesia generasi jenis ini sangat diminati para penggemarnya mulai dari gaya penampilan dan teknologinya yang semakin elegant dan ramah lingkungan menjadikan keunggulan utama pada mobil ini.  Namun dibalik semua itu terdapat masalah pada mobil ini yang sedikit membingungkan menurut pengalaman pribadi sendiri saat itu rencana mau buka sensor ckp sensor karena mesin digas selalu limite pada rpm tertentu,mesinnya prediksi mau buka sensor ckp karena minimnya pengalaman dikiranya sensor vss sensor ckp,dan tujuannya hanya buat bersihkan saja, dan ternyata pembersihan kedua teman saya yang bersihkan dan dari saat itulah sensor patah sampai akhirnya memutuskan dibawa ke bengkel resmi dibengkel resmi pun bingung demikian sampai salah satu mekanik bengkel resmi menghubungi ke bengkel kami untuk menanyakan kronologisnya dan saat itupun kami hanya bisa memberikan kronologisnya saja, karena masalah belum teratasi juga karena bernasi...

Oke artikel kali ini saya akan berbagi pengalaman seputar toyota avanza non vvt-i yang memiliki permasalahan mesin bergetar,pincang,rpm naik turun dan idle tidak stabil hingga asap mobil berwarna hitam sehingga selalu mengotori busi karena untuk mendapatkan pembakaran sempurna jauh dari harapan, yang memungkinkan borosnya bahan bakar premium,masalah ini sebenarnya bukan masalah trouble alami yang biasa dialami sejumlah pemilik mobil toyota avanza non vvt-i,ini hanya sebuah kesalahan kecil yang mungkin seharusnya tidak dilakaukan namun karena kurangnya ketelitian dan pemahaman yang menjadi kendala munculnya permasalahan ini. apa itu permasalahnnya? ada sebagian komponen mesin di mobil toyota avanza non vvt-i yang berbeda dengan toyota avanza vvt-i yaitu di bagian : 1. vvt-i controller yang berada di bagian di camshaft position sensor tepatnya di gambar dibawah ini            nah ini contoh valve vvt-i controller toyota avanza  v...

Pada awalnya mobil chevrolet estate ini mengeluhkan lampu engine menyala terus Saat mesin hidup kondisi mobil standby atau pun kondisi jalan, Tapi keluhan tidak terasa signifikan saat mobil digunakan, tetapi lampu engine selalu menyala.                            Awalnya saya telah lakukan scaner engine tersebut ternyata ada masalah di bagian sensor camshaft position, sampai di ganti kabel tersebut oleh sebagian bengkel di kota saya dengan alasan bermasalah di kabel namun masalahnya tidak kunjung sembuh.                                      Setelah keluhan mobil tersebut di keluhkan kepada saya, langsung lakukan scaner engine seperti di video dibawah ini.                                        Selesai m...

Sistem kopling adalah suatu alat atau perangkat yang berfungsi sebagai penghubung dan pemutus tenaga dari mesin ke transmisi yang selanjutnya akan di teruskan melalui proppeller shaft yang akan diteruskan ke gardan yang akan dihubungkan tenaga mesin keroda.  Jadi saat pedal kopling diinjak makan pegas diagfragma di cover clutch atau pres kopling akan menekan sehingga plat pada cover clutch akan tertarik mundur sehingga kampas kopling akan bebas diantara roda fly wheel atau roda gila  di mesin, sehingga kita dapat memindahkan dan mengoperasikan transmisi, sehingga saat pedal dilepas makan plat pada cover clutch akan kembali menekan setelah release bearing atau kelahar pres melepas dari pegas diagfragma sehingga tenaga mesin kembali terhubung ke transmisi.  Apa jadinya bila kopling mobil bermasalah atau mulai habis atau mulai tipis, berikut beberapa ciri-ciri kampas kopling pada mobil manual anda bermasalah ulasanya sebagai berikut : 1.suara mesin terdengar caur atau meraun...

Ini adalah kebalikan dari permasalahan lampu indikator aki menyala terus saat mesin hidup dipastikan masalah tersebut berasal dari kabel dan alternator atau dinamo charger aki,problem ini dapat muncul di semua jenis mobil baik bensin,mobil diesel pun sama memiliki permasalahan yang sama karena jenis kontruksi alternatornya sama saja cara kerjanya.   Baik kesempatan kali ini saya akan mengupas penyebab indikator lampu aki tidak menyala saat kunci kontak di on kan,jadi mesin belum dihidupkan dan baru menyalakan semua lampu indikator di panel speedometer mobil dan lampu berlambang aki yang berfungsi sebagai petunjuk bermasalahnya pada sistem pengisian mobil,jadi saat normalnya yaitu lampu indikator aki akan menyala saat kunci kontak posisi on dan akan mati setelah mesin hidup pertanda arus N dari alternator telah keluar dan menuju terminal N regulator sehingga arus N akan masuk ke kumparan atau eletronik regulator sehingga jangkar yang masih terhubung dari massa alternator akan menghi...

Pada era kemunculannya jenis mobil ini sangat diminati di Indonesia selain simple dan sparepart mudah di dapat dan perawatan dan perbaikannya pun sangat lah mudah, sehingga sangat disukai masyarakat Indonesia karena kuat bandel dan tahan lama dengan segudang kelebihannya sehingga hampir menutupi kekurangannya.  Hingga saat ini jenis mobil ini masih di pakai hingga sekarang ini hingga beberapa generasi kemunculannya dari kijang betok mesin 3k, kijang kotak mesin 4k, kijang super mesin 5k dan hingga kijang kapsul mesin 7k, semua itu bermesin konvensional sistem karburator.  Artikel kali ini kita akan bahas permasalahan mendasar mesin mobil ini yang kerap bermasalah dan menjadi problem yang harus diketahui pengguna mobil ini mulai gejala masalahnya, cara mengatasinya dan cara setel dan menggantinya.  Untuk sistem pengapian mobil ini pun masih jenis pengapian konvensional yang masih menggunakan braker point atau biasa di sebut platina, yang mana part ini memiliki umur pakai y...

Terkadang para pengguna motor dan mobil masih awam tentang perawatan aki mulai dari baru pasang hingga rusak dan soak sekalipun, masih juga belum paham trik agar aki motor dan mobil awet dan tahan lama saat pemasangan awal yang seharusnya dipahami terlebih dahulu oleh para pengguna mobil selain perawatan berkala untuk jenis aki basah yang harus secara rutin melihat level air aki nya agar aki tetap kondisi prima.  Namun dengan seiringnya zaman teknologi semakin maju dengan dibarengi dengan kemajuan teknologi kendaraan motor atau mobil sudah telah menganut teknologi modern yang irit bahan bakar, simple dalam penggunaanya,semua itu berubah dari teknologi konvensional menjadi teknologi elektrikal, aki menjadi peran penting sebagai pesawat atau alat yang bekerja menampung atau menyimpan pasokan arus dari alternator yang berguna agar arus aki tetap stabil.  Dan di era sekarang ini hampir kendaraan baik motor atau mobil telah banyak menggunakan aki kering yaitu aki yang merupakan aki...

Banyak dari sebagian orang bingung mengatasi mesin daihatsu gran max panas tiba-tiba, setelah kuras air radiator atau setelah bongkar mesin, ini menjadi banyak pertanyaan, penyebabnya karena secara sadar kadang pengguna mobil ini belum tahu cara membuangnya yang sebenarnya sudah di beri petunjuk di bagian depan sebelah kiri dalam kap ruang radiator yang sebenarnya sudah lengkap petunjuknya, bahkan kurangnya memperhatikan dan membaca buku pedoman bawaan pabrikan mobil tersebut, sehingga kurangnya wawasan mengerjakan mobil tersebut sehingga malah timbul masalah. Baik di artikel kali ini saya akan bahas solusinya bila anda menemukan masalah ini agar panas mesin tidak berlarut-larut sehingga membahayakan mesin mobil itu sendiri sehingga mengakibatkan biaya perbaikan yang lebih besar lagi nantinya.  Menurut konstruksinya mesin ini terletak di bagian bawah pengemudi dan penumpang sebelah kiri depan, dan jarak antara radiator dan mesi  cukup jauh dan harus banyak melewati selang pa...