Mengganti oli mesin mobil pekerjaan yang menurut saya gampang-gampang susah,kenapa saya bisa berbicara seperti itu dikarenakan cukup mudah cara menggantinya dan bila salah dalam penanganannya maka akan berakibat fatal pada mesin mobil itu sendiri,dalam arti oli tidak boleh berlebih atau pun kurang dari batas standarnya,bagaimana kita bisa tahu oli mesin tersebut kurang atau tidak yaitu harus mengecek  melalui stick oli mesin dan harus rutin di cek saat pagi hari dan,di artikel kali ini saya akan berbagi pengalaman yaitu cara mengganti oli mesin mobil yang benar dan aman sesuai dengan prosedur,standar pabrikan mobilnya dan apa-apa saja yang tidak boleh kita lakukan saat penggantian oli,lebih lanjutnya silahkan cek video dibawah ini. melakukan penggantian oli mesin mobil yang benar sangat berpengaruh pada cara kita melakukan penggantian pada mobil tersebut,berikut adalah hal-hal yang tidak perlu anda lakukan saat penggantian oli mesin mobil. 1.saat membuang oli mesin mobil dipasti

Busi motor mati adalah indikasi masalah pada mesinnya apakah kompresi mesin telah bocor,ring oli bocor pada ring pistonya sehingga selalu mengotori kepala pematik businya,sehingga pembakaran terhambat akibat busi selalu kotor dan sulit untuk membakar campuran besin dan udara di ruang bakar,banyak penyebab busi motor cepat mati diantaranya. 1.ring oli bocor sehingga sisa oli ikut masuk keruang bakar saat akan melakukan kompresi biasanya ditandai dengan kepala busi hitam basah dan berjelaga. 2.campuaran bahan bakar dengan udara tidak pas yaitu bila kebanyakan bensin maka akan terjadi hitam jelaga kering di kepala busi akibat banyaknya bensin di bandingkan udara sehingga selalu meninggalkan kotoran di kepala busi. 3.busi basah bensin,indikasi ini biasanya setelan pada pelampung bensin di karburator tidak tepat terlalu tinggi atau injector pada mobil bensin terlalu besar pengkabutanya selain bikin boros bahan bakar busi pun akan mudah sekali mati akibat selalu dibasahi bensin,dalam h

Bagi pengendara mobil tentunya pernah mengalami hal seperti ini jarum speedometer mobil tidak stabil atau bergoyang tentunya saat berjalan di bawah 40 km /jam,namun saat berjalan kisaran 40 km /jam keatas keluhan ini justru menghilang,untuk melihat permasalahannya dimana perlu analisa lebih lanjut mengenai problem ini,diartikel kali ini saya akan membahas cara mengatasi jarum speedometer mobil tidak stabil atau bergoyang tentunya saat kecepatan berada di bawah 40 km /jam,silahkan cek video dibawah ini agar lebih jelasnya. ada 3 masalah yang bisa menyebabkan jarum speedometer bergoyang 1.tali speedometer seret akibat gemuk atau karet didalam selonsong seling speedometernya melar. 2.analog speedometer itu sendiri yang telah mulai rusak tapi biasanya jarang sekali bermasalah disini. 3.gigi actuator di transmisi as penggerak speedometer bengkok bisa berakibat jarum speedometer tidak stabil atau bergoyang. namun ada beberapa cara sebelum anda memutuskan untuk melakukan penggant

Pada honda crv 2001-2004 sering sekali terlihat oli mesin honda crv 2001-2004 rembes dari sensor vtec, pada bagian ini dikarenakan,faktor utama penyebab seringnya bocor pada bagian sensor vtec ini adalah faktor umur pakai pada kendaraan akibat dari karet packing pada sensor vtec tersebut telah keras dan mati,bocornya pun terkadang sering terlihat pada tutup packing tutup katup mesinya dan sebagian yang sering bocor juga terlihat pada tutup bagian depan dekat dengan pompa power steering sehingga bila terjadi kebocoran pada tiga tempat ini mesin dirasakan terlampau kotor akibat oli yang menetes kemana-mana sehingga mesin mobil terlihat kotor lebih lanjut bisa cek videonya dibawah ini sebagai cara mengatasinya. setelah melihat video diatas anda pun bisa ikuti cara ini untuk lebih mendetailnya cara mengatasinya 1.periksa dan pastikan apakah bocor pada 3 bagian ini. 2.apabila terlihat bocor pada salah satu komponen ini lakukan pembukaan pada komponen tersebut. 3.bila rembes terja

Masa umur pakai mobil,jenis solar yang dipakai dan kondisi rutinitas pemakaian mobil adalah faktor utama yang menyebabkan mulai berkurangnya tenaga mesin diesel,jadi fungsi dari pada gurah mesin diesel atau bahasa kerennya engine purging merupakan pekerjaan yang hanya sekedar mengembalikan tenaga mesin yang sudah mulai berkurang akibat faktor umur pakai mobil diesel, yang kondisi tenaga nya akan berkurang sesuai dengan lama penggunaan di mesin diesel tersebut,jadi purging disini adalah sebagai media untuk perawatan mesin diesel saja,tanpa harus membuka mesinya hanya menggunakan cairan pembersih yang dimasukan ke mesin melalui selang injeksi pump diesel yang akan ikut terbakar bersama bahan bakar solar yang di campurkan,yaitu untuk melarutkan endapan kotoran yang berada di dalam pompa injection pump diesel yang akan di teruskan ke injector nozzle untuk melancarkan dari sumbatan kotoran yang mengendap di dalamnya sehingga kerja pompa injection pump dan injektor nozzle nya akan bekerja ke

Pekerjaan satu ini memanglah sepele dan terkesan biasa saja dilakukan,namun bila tidak tahu prosedur pemasangan yang benar maka akan berakibat fatal bisa melukai diri kita sendiri bagaimana tidak mungkin bila aki mobil konslet bisa saja melukai tangan hingga meledak,kejadian ini saya alami sendiri saat menginjak bangku SMA yang mana saat itu saya sedang memasang aki namun tidak mengikuti prosedur yang akan saya bahas ini yaitu tangan saya mengalami luka bakar akibat kutub plus dan kutup minus aki bersinggungan dengan kunci yang saya pake buat membukanya hingga membara api yang menyebabkan tangan mengalami luka bakar dan aki mobil pun menjadi rusak,nah tujuan dari artikel ini jangan sampai dialami oleh pembaca setia blog ini sehingga pengalaman saya bisa bermanfaat untuk yang membacanya,pembahasan kali ini saya akan memberikan tips dan solusi cara melepas dan pasang aki mobil yang benar saat mengganti dan melepas aki mobil saat tidak dipakai,berikut video cara memasang aki mobil yang be

Pernahkah anda mengalami saat diperjalanan saat melewati jalan berdebu atau saat kaca depan mobil anda tertutup kotoran ,ternyata motor washer pump rusak mendadak saat digunakan diperjalanan tentunya sangatlah mengganggu perjalanan kita karena air tidak bisa menyeprot keluar untuk membasahi kaca depan mobil akibat pompa tidak bekerja akibat macet dan lainya,berikut video cara mengatasinya. ada 3 cara mengatasi motor pump avanza rusak saat digunakan diperjalanan yang bisa anda lakukan berikut ulasanya. 1.pertama pukul-pukul pada bagian bodi motor washer pump nya dengan gagang obeng karet atau kayu agar motor tidak pecah, apakah akan bekerja motornya,ini bermaksud saat motor rusak atau macet saat di pukul-pukul bodi motornya maka karat di dalam motor akan lepas dan carbon brush akan terhubung di conector dinamo washer pump nya maka akan bekerja walau hanya sementara saja. 2. bila masih juga langkah pertama gagal lakukan langkah kedua yaitu posisikan kontak pada kunci kontaknya d

Pengalaman merupakan guru yang sangat baik,karena adanya pengalaman kita bisa belajar dari sebuah kesalahan,nah begitupun dengan pengalaman saya,saat itu saya mendapati storing mobil ayla 1000 cc yang saat itu aki mobil drop akibat mobil overcharger hingga aki rusak dan drop setelah sampai pada tujuan ternyata saya sendiri lupa membawa aki buat jumper nya sehingga bingung bukan kepalang lah mau jumper pake apa,karena kabel jumperan nya sendiri sudah saya bawa dan siap buat jumpernya ternyata akinya sendiri lupa membawa,bisa simak video dibawah ini untuk melihat cara menjumpernya. setelah lama bingung memikirkan aki yang lupa bawa,ternyata saya terpikir pada motor yamaha jupiter mx milik bengkel kami,mulai lah berpikir bahwasanya aki mobil daihatsu ayla kan sangat kecil dibarengi dengan cc mobil yang hanya 1000cc saat itu dan kapasitas aki pun 12 volt dan dengan daya aki 40 amper sehingga terpikir bagaimana bila berexperiment menjumper aki mobil ayla soak jumper aki mobil pakai mot

Penyebab bunyi berisik di suspensi roda belakang saat melewati jalan rusak atau tidak rata bukan saja berasal dari karet stabilizer belakang saja atau karet-karet suspensi lainya,namun komponen satu ini pun cukup sering bermasalah yaitu karet anting per daun,biasanya akan kita jumpai pada mobil bersuspensi rigid,seperti pada mobil daihatsu zebra,suzuki carry futura 1.0 dan 1.5,toyota kijang super,grand dan kapsul dan lainya yang memiliki kesamaan pada suspensi belakangnya termasuk pada mobil isuzu panther yang juga sering bermasalah pada karet ini,biasanya bila karet ini bermasalah hal pertama yang kita rasakan adalah terdengar bunyi-bunyi aneh di bagian belakang seperti bunyi kringit-kringit,kreket-kreket hingga bunyi seperti antara dua besi yang beradu saat melewati jalan tidak rata,ciri kedua yaitu terlihat jelas saat kita melongok ke bagian bawah suspensi roda belakang terlihat karet telah pecah dengan bagian baut anting telah terlihat turun dan tidak rata merupakan ciri-ciri yang

Merupakan kendaraan cepat kelas kecil dibawah dari speed boat yamaha 200 pk yang merupakan memiliki muatan yang lebih besar dengan kapasitas penumpang orang 20 orang penumpang sedangkan untuk 40 pk hanya mampu ditumpangi oleh 12 orang termasuk pengemudinya belum termasuk barang,sering kali kita jumpai kecelakan perahu cepat di sungai musi ini merupakan musibah yang tidak terlupakan saat itu namun tidak dipungkiri muatan berlebih merupakan sumber utama terjadinya kecelakaan air karena batas tampung penumpang melebihi kapasitas namun ada beberapa speed boat yang masih mematuhi kapasitasnya namun faktor cuaca atau gelombang air yang termasuk kendala besar di sebuah angkutan perairan. mesin tempel speed boat yamaha 40 pk untuk saat ini sangat kurang sekali digunakan untuk mengangkut penumpang jarak jauh hanya sebagian saja,namun hampir semua di perairan sungai musi sumatera selatan telah menggunakan ukuran perahu cepat 200 pk ke atas,seperti pada jurusan ke kecamatan selat penuguan pe

Bunyi gluduk-gluduk,bunyi kemelodak ,atau bunyi glodak dibagian belakang suspensi mobil xenia/avanza dan mobil sejenisnya yang memiliki suspensi belakang yang sama seperti rush,dan terios merupakan hal yang sangat biasa terjadi pada jenis-jenis mobil ini karena suspensi ini hanya mengandalkan lateral control road atau stabilizer belakang yang memiliki dua sisi bushingnya yaitu bagian kiri memiliki bushing permanen dengan dipasang didudukanya,namun untuk bagian sebelah kanan memiliki suspensi yang tidak permanen berbentuk bulat tirus dan ada sebuah bushing plastik didalamnya sebagai peredam agar saat mobil melewati jalan rusak, maka pada bagian bushing sebelah kanan akan selalu bergerak sehingga menyebabkan karet dan bushing mudah aus akibat selalu mendapat gerakan dari suspensi lain saat melewati jalan rusak maka dari itu pada bagian karet ini selalu mendapat beban dan akan mudah sekali rusak,nah di pembahasan kali ini saya akan menulis artikel cara mudah ganti karet stabilizer belakan

Pekerjaan menyetel rantai motor merupakan pekerjaan yang bisa dilakukan siapa saja asalkan cara menyetelnya yang benar,di artikel kali ini saya akan memberikan sedikit tips dan solusi buat para pengguna motor khususnya motor bebek yaitu cara mudah dan benar setel rantai motor bebek,motor bebek dalam arti untuk semua jenis varian tentunya untuk jenis motor yang masih memiliki gigi percepatan manual tentunya,berikut cara setel rantai motor yang benar bisa simak video dibawah ini untuk lebih memperjelas cara dan langkah-langkahnya. ada beberapa langkah dan prosedur yang perlu kita ketahui untuk tahu cara setel rantai motor yang benar agar rantai tetap awet dan tahan lama dan tentunya tidak buat rantai berisik dan menyebabkan rantai putus saat kita berkendara,berikut langkah benar cara setel rantai pada motor bebek. 1.siapkan kunci-kunci yang untuk menyetel rantainya sesuaikan dengan motor dan merk kendaraan masing-masing sebagai contoh motor honda supra menggunakan kuci-kunci

Bagi sebagian pengguna mobil pastinya pernah mengalami ini air raditaor cepat habis di batas normal,padahal tidak terlihat kebocoran diluar mesin atau rembes lewat selang,outlet mesin atau pada radiatornya namun air selalu berkurang saat atau setelah mengisi air radiator,nah di pembahasan kali ini adalah kita akan mencari tahu penyebab air radiator cepat habis pada mesin mobil baik pada mobil mesin solar atau pun mesin bensin,karena menurut pengalaman saya sendiri masalah ini terjadi pada mobil mesin diesel dan mesin bensin,berikut cuplikan video selanjutnya. berikut beberapa masalah yang menjadi penyebab air radiator cepat habis pada mobil 1.kipas fan mesin putaran mesin melambat menjadi penyebab mesin suhu air meningkat sehingga menyebabkan terjadinya penguapan pada air radiator sehingga volume air berkurang. 2. tutup radiator rusak karena saat suhu air meningkat maka air menimbulkan tekanan yang akan mendorong pegas tutup radiator bila tutup radiator rusak maka air akan ter

Dinamo stater atau sering disebut motor stater merupakan peranti kelistrikan yang berfungsi sebagai alat untuk menghidupkan mesin pada mesin mobil atau sepeda motor anda,namun disini kita akan membahas pada dinamo stater mobil,nah bagaimana cara mengetahui ciri-ciri bila dinamo stater mobil rusak atau bermasalah,maka akan dibahas di artikel ini,untuk lebih jelasnya simak video di bawah ini cara memperbaiki dinamo stater pada mobil. ada beberapa ciri-ciri dinamo stater mobil mulai rusak atau bermasalah biasanya kan timbul gejala atau tanda-tanda yang signifikan yang perlu anda ketahui dan apakah itu bermasalah pada kabel, akinya atau pada dinamo stater tersebut yang rusak. berikut adalah ciri-ciri dinamo stater pada mobil mulai rusak. 1.mobil akan sulit stater pada saat mesin telah panas namun saat pagi hari atau saat mesin dingin mesin akan hidup dengan normal seperti biasanya,yaitu saat panas tarikan mesin terasa berat. 2.mesin mobil tarikan mesin kadang berat dan kadang en

Pernahkah mengalami knalpot motor anda bocor,tentunya setiap orang yang memiliki motor pasti akan mengalami hal ini,selain bunyinya yang kurang enak bahkan motor dirasakan kurang bertenaga dan boros bahan bakar di artikel ini akan dibahas cara mengatasi knalpot motor bocor  dan  penyebab knalpot bocor dan akibat dari knalpot bocor,ada beberapa hal yang bisa menyebabkan knalpot motor bocor,selanjutnya cek video cara memperbaiki knalpot bocor dibawah ini. Dan kita bahas dulu penyebab knalpot bocor berikut yang menyebabkan knalpot motor bocor : 1.baut pengikat leher knalpot dol atau telah tidak bisa mengikat kuat lagi. 2.bocor pada leher knalpot akibat pengikatan pada leher knalpot terlalu kencang bahkan kendor dan knalpot selalu menghantam batu atau gundukan polisi tidur dan lain-lain. 3.karat akibat korosi yang menyebabkan knalpot kropos dan akhirnya bocor ini biasanya faktor usia umur pakai motor anda. 4. banjir dan kemasukan air pun bisa membuat keropos dan karat pada mot

Mobil toyota avanza veloz adalah produksi mobil tingkat level tertinggi dari kelasnya yaitu dari avanza tipe E,G karena dari fitur interior dan ekterior mobil tersebut tergolong mewah dari kelasnya,baik artikel kali ini saat akan kasih tips mengetahui letak filter bensin avanza veloz 2014,kebetulan saat itu saya pun tidak tahu bahwa mobil ini memiliki saringan bensin diluar tidak seperti pada mobil avanza pendahulunya namun untuk jenis avanza veloz ini adalah peralihan dari toyota avanza all new avanza ke toyota avanza dual vvti yang pertama keluar pada tahun 2016 yang memiliki perbedaan yang signifikan mulai dari body mobil yang terlihat gagah pada bagian depannya dan interior dan ekterior yang berbeda hingga pada mesin dan teknologinya,berikut video selengkapnya dimana letak filter bensin avanza veloz 2014. nah di video diatas adalah video spontan saya buat saat saya baru pertama kali melihat filter bensin avanza veloz 2014,dikala itu saya berniat mau bersihkan filter bensin yai

Toyota kijang merupakan mobil terfavorit masyarakat indonesia mobil ini merupakan mobil yang telah melewati banyak lintas generasi muda yang menggandrunginya hingga saat ini,alasan mobil ini sangat di favorit kan masyarakat indonesia adalah mudah mencari sparepartnya,mudah cara memperbaikinya,dan yang jelas harga mobil dan sparepart sangat terjangkau untuk masyarakat indonesia,bahkan dari struktur mesinya sangat lah mudah untuk memperbaiki hingga mesin yang bandel dan tahan banting dari segala medan,di artikel kali ini saya akan membahas bagaimana cara setel katup mobil kijang super sesuai standar pabrikan,selengkapnya simak video dibawah ini agar lebih memperjelas bagaimana cara menyetelnya. menyetel klep mobil merupakan pekerjaan wajib yang harus dilakukan oleh seorang mekanik/montir mobil,pekerjaan ini adalah untuk menjaga agar tenaga mesin bisa pada semulanya dengan bukaan katup yang sesuai standarnya maka akan otomatis akan mempengaruhi konsumsi bahan bakar dan tenaga mesin m

Sedikit berbagi pengalaman saja,saya memiliki sepeda motor jialing jl 90 tahun 2003,upgrade mesin sepeda motor menggunakan sparepart honda supra x,saat itu saya masih parno banget sama sepeda motor keluaran cina ini selain mitos katanya mudah rusak,kurang tenaga mudah panas dan lain-lainnya,selain itu motor itu sangat kecil sekali cc mesinnya yaitu 90cc dengan diameter silinder 86 cm3,sedang untuk supra memiliki diameter silinder 97 cm3,yang memang saat itu saat baru pertama kali memiliki sepeda motor yaitu jialing jl 90 hingga saat ini berkat sepeda motor itulah saya bisa belajar memperbaiki sepeda motor saya sediri, mulai upgrade mesin motor,bodi,kaki-kaki hingga modifikasi sedikit di mesinnya berikut video selengkapnya agar lebih jelas bagaimana saya mengupgradenya. berikut beberapa yang saya upgrade pada sepeda motor jialing jl 90 saya tahun 2003,semoga informasinya bermanfaat yang manfaatnya saya rasakan sampai saat ini. 1. mesin mulai dari blok silinder hingga head silinde