bagaimana bila anda mempunyai mobil jenis injeksi mogok namun ecu sudah di vonis rusak, padahal diagnosa belum jelas dimana permasalahanya,bukan tambah bagus masalahnya malah menambah biaya yang tidak sedikit untuk membeli ecu padahal masalah belum tentu disana karena diagnosa pada mesinya yang belum pasti dimana permasalahan yang sebenarnya jadi seperti asal tebak namun permasalahan belum tahu sebenarnya dimana, disini ada sedikit cerita mobil suzuki carry futura injeksi yang dimiliki oleh orang tinggal didaerah perdesaan yang mana keterbatasan kemampuan tenaga ahli mekanik di bidang teknologi sehingga belum mampu untuk memperbaikinya,selain pengalaman bahkan sampai pada peralatan canggih yang belum dimiliki mekanik daerah perdesaan,singkat cerita telah memanggil mekanik di daerah perkotaan dengan membiayai segelintir orang dari mekanik untuk memeriksanya dengan menggunakan alat canggih sejenis scanner engine injeksi namun belum jelas dimana permasalahanya,karena alat tersebut tidak m

sensor isc merupakan peranti elektrik mesin injeksi yang sangat memiliki peran penting dalam mengstabilkan putaran stationer sebuah mesin berteknologi injeksi peranti ini bekerja berdasarkan perintah dari ecu yaitu memiliki 2 fungsi sebagai choke mesin otomatis saat mesin masih dingin bila temperatur mesin masih belum tercapai dan sebagai pengstabil putaran stationer mesin saat ada penambahan beban dimesin seperti beban AC mobil,motor fan,pompa power steering,alternator,jadi kerjanya saat mesin hidup saat kita menambahkan beban beberapa komponen diatas maka isc akan bekerja untuk menambahkan rpm mesin agar mesin tidak drop dan mati,jadi isc ini singkatan dari (idle speed control)suatu peranti sebagai pengatur udara yang akan masuk ke mesin menyesuaikan kebutuhan yang diperlukan,jadi kerjanya peranti ini hanya diperlukan sesuai kondisi mesin yaitu dengan maju dan mundurnya kepala dari sensor isc ini menyesuaikan perintah kerja ecu yang menyesuaikan dengan suhu mesin dan beban yang akan

tune up adalah suatu pekerjaan yang bertujuan mengembalikan tenaga mesin yang telah mulai berkurang ,di artikel kali ini saya akan membahas cara tune up dan perawatan berkala pada mobil mesin karburator sebagai pengetahuan umum dan apa saja yang perlu di cek,dibersihkan, dan apa-apa saja yang perlu diganti,berikut adalah ulasanya. 1.periksa filter bensin filter bensin adalah peranti vital sebagai penyaring kotoran dari tangki agar tidak masuk ke karburator yang nantinya minyak akan dikarburasikan oleh karburator sehingga bensin harus benar-benar bersih agar tidak terhambat kelancaranya,sehingga perlu sekali rutin dibersihkan bila perlu diganti bila memang kondisinya tidak memungkinkan. 2.periksa busi busi berperan penting sebagai komponen yang akan meletikan bunga api ke ruang bakar,jadi komponen ini wajib selalu di periksa performa kerjanya mulai dari umur pake,celah busi,bahkan kode busi yang harus tepat sesuai pabrikan mobil itu tersebut,jadi busi perlu dicek setiap mel

mengganti oli matic mobil merupakan perawatan berkala sekitar 6 bulan sekali namun untuk penggantianya memerlukan biaya yang cukup mahal untuk melakukan sedot khusus menggunakan peralatan khusus,di artikel kali ini saya akan membahas bagaimana cara ganti oli matic mobil tanpa peralatan khusus sebagai perawatan rutin  mobil saja,dan cara ini adalah cara simple untuk perawatan saja namun sangat direkomendasikan untuk melakukan penyedotan oli matic dengan peralatan khusus agar lebih tuntas dan bersih namun perlu mengeluarkan biaya yang cukup besar,namun bila anda ingin melakukan perawatan saja silahkan lakukan dengan cara berikut ini. lakukan langkah mudah ini untuk melakukan penggantian oli matic mobil anda 1.siapkan peralatan untuk melakukan pebuangan oli matic seperti kunci ukuran 14mm dan ini tergantung baut plug nya pada setiap mobil berbeda. 2.siapkan wadah tampungan oli maticnya yang akan di buang. 3.siapkan takaran oli untuk menakar berapa oli matic yang akan kita ukur

mesin mobil mogok adalah kata singkat yang harus kita pecahkan masalahanya,tidak sedikit penanganannya cukup menuras tenaga dan pikiran,karena harus mendiagnosa terlebih dahulu dimana letak permasalahan sebenarnya agar tidak salah dalam mendeteksinya,diartikel kali ini saya hanya akan membahas sebagian besar permasalahan pada mobil mogok tentunya pada mobil sistem injeksi,ada beberapa penyebab mesin mobil injeksi mogok diantaranya ecu mobil rusak ada ciri-ciri ecu mobil rusak pada mobil injeksi,nah bagaimana cara mendeteksi ciri ecu rusak atau komputer mobil efi pada mobil injeksi rusak,berikut beberapa ciri yang sering ditemui versi saya. 1.mesin mogok lampu engine tidak menyala saat dikontak  pada masalah satu ini adalah masalah ecu mobil yang sering sekali ditemui,secara umum bila lampu engine menyala saat di kontak dan akan mati saat mesin hidup,namun bila dikontak tidak ada lambang lampu enginenya,bila semua masalah komponen lain seperti sekering efi relay cor semua telah

honda jazz city adalah produksi keluaran honda yang memiliki kesamaan pada mesinya mulai pada keluaran awal kemunculanya hingga saat ini dua jenis merk honda ini memiliki kesamaan signifikan mulai dari konstruksi mesin hingga pada pompa dan filter bensinya bahkan hingga permasalahan yang ditimbulkanya pun sama,disini saya akan bahas cara membersihkan filter bensin mobil honda jazz city dan mengetahui letak posisi tempatnya yang masih banyak yang belum tahu di mana letaknya,yuk ikuti ulasan berikut ini. 1.letak filter dan pompa bensinya untuk letak filter dan pompa bensinya sendiri termasuk sedikit sulit dijangkau selain sempit tempatnya yaitu antara jok sebelah kanan dan kiri depan kursi jok penumpang dan ditengah-tengah tuas rem tangan dan harus membuka karpet lantainya baru kelihatan tempat dudukan filter bensinya. 2.cara membukanya  kita harus membuka cover pada tutup dudukan pompa bensinya,setelah terbuka anda bisa lakukan dengan cara melihat video diatas ini adalah met

memasang amper bensin digital untuk mobil dan motor merupakan pekerjaan yang memerlukan teknik pemasanganya bukan asal tempel namun pada setiap kabelnya memiliki jalur arus kelistrikan yang berbeda,pada artikel kali ini saya akan memberikan informasi cara memasang amper bensin digital pada mobil dan motor,amper bensin tersebut memiliki 3 kabel yang mana kabel tersebut terdiri dari. 1.kabel berwarna kuning : yaitu kabel yang menuju ke pelampung amper bensin atau pun amper solar pada mobil dan amper bensin pada sepeda motor. 2.kabel berwarna hijau : yaitu kabel yang menuju ke arus minus aki atau massa bodi kendaraan kita 3.kabel berwarna hitam : yaitu kabel yang menuju ke arus plus aki atau kunci kontak untuk indikator amper ini digunakan pada amper bensin bermerk  flinch,namun tidak menutup kemungkinan informasi ini berguna bagi yang kabelnya sama seperti ulasan diatas. ada beberapa cara pemasanganya pada amper ini bila akan dipasang di mobil dan motor anda,yang jelas a